Dosya savaşında varan 1
12 Haziran 2007
Seçim yaklaşırken yolsuzluk dosyaları da teker teker gün yüzüne çıkmaya başladı. TCDD’ye ait limanların özelleştirilmesindeki yükseltme teklifine rağmen 135 milyon $ indirim yapıldığı ortaya çıktı
YOLSUZLUKLARIN önüne geçme vaadiyle iktidar olan AKP’nin adı, yolsuzluklarla anılmaya devam ediyor. AKP Hükümeti, özelleştirme politikasında ‘babalar gibi satarız’ anlayışıyla hareket ederken, TCDD’ye ait Haydarpaşa, İzmir, Mersin, İskenderun, Bandırma, Derince ve Samsun limanlarının özelleştirilmesinde yeni yolsuzluklar ortaya çıktı.
Tercüman, ‘Çok Gizli’ ve ‘Özel Sözleşmeye Tabi’ notu ile Maliye Bakanı Kemal Unakıtan’a 12 Aralık 2003 tarihinde Global Menkul Değerler ile Hutchison Port Holdings adına gönderilen, TCDD’ye ait 7 limanın imtiyaz haklarına ilişkin bağlayıcı olmayan teklifi ele geçirdi. Teklif mektubunda, “Gerçekleştirmiş olduğumuz çeşitli görüşmeler neticesinde” denilerek giriş yapılmış olması, o tarihlerde özelleştirme programında bulunmayan TCDD limanları ile ilgili olarak Maliye Bakanı’nın yetkisizce ön görüşmelerde bulunduğunu ortaya koyuyor.
622 milyon dolar yatırım
TCDD limanları, Özelleştirme Yüksek Kurulu’nca 31 Aralık 2004 tarihinde özelleştirme programına alındı. Konsorsiyum teklif mektubuna özet olarak;
- Limanlar için yaklaşık 1 milyar 35 milyon dolar, 30 yıllık süre ve bu sürenin bitiminde yenileme opsiyonlu olarak imtiyaz hakkının devri teklif edilmiştir.
- 7 limana 622 milyon dolar yatırım planladığı, devir işlemlerinin Nisan 2004 tarihinde tamamlanmasının ön görüldüğü belirtilmiştir.
- İngiliz hukuk sistemine tabi bu tekliflerin bağlayıcılığı olmadığı, detaylı inceleme sonucunda düzeltme yapabileceklerini belirtmişlerdir. Bu bağlamda; Hutchison-Westport Ltd. Global Menkul Değerler A.Ş. Ortak Girişim Grubu adına Global Menkul Değerler A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Kutman imzalı ve Maliye ve Ulaştırma bakanlarına gönderilen 18 Aralık 2003 tarihli teklif mektupta revizyon yapıldı. Revizyon sonrasında teklif Mektubu’nda; “17 Aralık 2003 tarihinde siz saygı değer Bakanımızla yaptığımız görüşmede, tarafınıza ilettiğimiz teklifimizde varsaydığımız şekilde yükleme ve boşaltma işlemlerinden yüzde 15 irtifak hakkının limanların arazisinin devlete ait olmasından dolayı ödenmesinin gerekmediği görüşüne istinaden, İşletma Hakkı Devir Bedeli ile ilgili olarak bağlayıcı olmayan teklifimizi 900 milyon dolara yükselttiğimizi bilgilerinize arz ederiz” ifadelerine yer verildi.
Bu mektup ile tekliflerini yükselttiklerini belirtmelerine rağmen, her iki teklifte de irtifak hakkı dahil olduğundan esasen ikinci teklifle 135 milyon dolar indirim yapılmış olundu. İşletilmek üzere devletçe kendisine verilen 7 limanın 30 yıllığına İşletme Hakkının Devri Bedeli olarak 900 milyon dolar öneren konsorsiyum, Mersin Limanı için halka açık yapılan ihalede 555 milyon dolar, 3 Mayıs 2007 tarihinde İzmir Limanı için yine halka açık yapılan ihalede de 1 milyar 275 milyon dolar teklif etti. İzmir Liman ihalesinde en yüksek teklifi veren konsorsiyum yetkilileri de yazılı ve görsel basında İzmir Limanı için 500 milyon dolar civarında yatırım yapacaklarını söylediler. Ayrıca sadece Mersin ve İzmir Liman ihalelerinde toplam 1 milyar 830 milyon dolar teklifte bulunan konsorsiyum, 7 liman için önerdiği 900 milyon doların 2 katından fazlasını 2 liman için verdi. Tercüman / ANKARA
