« Ana Sayfa »      « İlkelerimiz »

BAŞBUĞ TÜRKEŞ

ELMALILI HAMDİ YAZIR MEÂLİ

İrfan YÜCEL

Alparslan TÜRKEŞ

Alparslan TÜRKEŞ

Seyid Ahmed ARVASÎ

Ayhan TUĞCUGİL

M. Metin KAPLAN

Namık Kemal ZEYBEK

Prof. Dr. İBRAHİM TELLİOĞLU

10 Şub

2014

Bu milletin A’sına böyle koymuşlar!

Soner Yalçın 01 Ocak 1970

Rize Kalkandereli “Sultan Amca” Şaban Cengiz’in oğulları, torunları;
Mehmet CENGİZ (Cengiz Holding Yönetim Kurulu Başkanı), Ekrem CENGİZ (yönetim kurulu üyesi), Şeref CENGİZ (yönetim kurulu üyesi), Ahmet CENGİZ (şirket ortağı), Asım CENGİZ (şirket ortağı), Kazım CENGİZ (şirket ortağı) Türkiye’nin gündeminde…
En büyükleri Mehmet Cengiz’in ettiği bir küfür var ki, tüm gerçeği ortaya döküyor.
Önce…
Telefon kayıtlarının ortaya çıkardıklarına bakalım:
Tarih: 21 Temmuz 2013.
Erdoğan, evinde Kolin İnşaat sahibi Celal Koloğlu ile yaptığı görüşmede, Sabah ve atv ile ilgili olarak “sıkıntıdayız, hallolacak bu iş” diye talimat verdi.
Tarih: 21 Ağustos 2013.
Erdoğan’ın talimatı sonucu, Binali Yıldırım, “büyük müteahhitler” İbrahim Çeçen ve Mehmet Cengiz’-den, Sabah ve atv’nin alınması için havuz oluşturmalarını istedi.
Tarih: 23 Ağustos 2013.
Kalyon Grup, Sabah ve atv’yi almak için Zirve Holding AŞ’yi kurdu.
Tarih: 3 Eylül 2013.
“Büyük müteahhitler” Binali Yıldırım ile Ankara Ahlatlıbel’de buluştu. İşadamlarının oluşturduğu 630 milyon dolarlık havuzun, 200 milyon dolarlık kısmının Türkiye Ziraat Bankası’ndan karşılanması karar-laştırıldı.
Tarih: 14 Kasım 2013.
Para toplama işini organize eden Mehmet Cengiz İstanbul’da Kıyı Emniyeti Sosyal Tesisleri’nde Binali Yıldırım ile buluştu. Sabiha Gökçen Havalimanı ihalesi “yüzde 10”a halledildi. Sırada 4 milyar dolarlık bir ihale daha vardı.
Tarih: 20 Aralık 2013.
Rekabet Kurulu, Zirve Holding AŞ’nin, Sabah ve atv’yi satın almasına onay verdi.
Tarih: 25 Aralık 2013.
İçlerinde “büyük müteahhitlerin” de bulunduğu AKP’ye yakın 41 işadamına yönelik polis operasyonu AKP Hükümeti tarafından durduruldu. Savcı soruşturmadan alındı.
Sonraki süreçte işadamlarının telefon görüşmeleri medyaya sızdırıldı.
Mehmet Cengiz, Celal Koloğlu ile görüşürken, “milletin a…. koyacağız” küfrü bir büyük gerçeği orta-ya çıkardı…
Peki…
Mehmet Cengiz, “milletin a… nasıl koyacaktı?”
Taşeroncu alaylı müteahhit
Cengiz Holding’in aldığı kimi ihalelere bakalım:
İstanbul 3. Havalimanı: 58 milyar 890 milyon TL
Urfa Ilısu Barajı (Hasankeyf): 4 milyar 851 milyon TL
İstanbul Avrupa Yakası Boğaziçi Elektrik Dağıtım: 3 milyar 626 milyon TL
İstanbul Taksim-4. Levent Metrosu: 2 milyar TL
Çanakkale, Yalova, Balıkesir, Bursa Uludağ Elektrik Dağıtım: 1 milyar 457 milyon TL
Antalya, Burdur, Isparta Akdeniz Elektrik Dağıtım: 1 milyar 10 milyon TL
Ankara-İstanbul Hızlı Tren 2. Etap: 1 milyar TL
Trabzon Atasu Barajı: 874 milyon TL
Şile Ağva Yolu: 527 milyon 40 bin TL
Artvin Yusufeli Barajı: 486 milyon 80 bin TL
Trabzon-Aşkale Yolu: 484 milyon 50 bin TL
Seydişehir Eti Alüminyum/Oymapınar HES: 417 milyon 85 bin TL
Sivas, Tokat, Yozgat Çamlıbel Elektrik Dağıtım: 400 milyon 70 bin TL
Ankara Tren Garı: 250 milyon TL (iptal oldu yeniden yapılacak)
Ordu, Giresun Havalimanı: 144 milyon TL
Bingöl Genç Yolu: 72 milyon 80 bin TL
İstanbul Maltepe Dolgu: 65 milyon TL
Okumaktan yoruldunuz mu?
Hangisini yazayım:
Özelleştirmeden arsa fiyatına kapattığı Eti Bakır A.Ş.‘yi mi? Eti Alüminyum A.Ş.‘yi mi? (4 milyar dolar olan tesisleri 305 milyon dolara aldılar.)
Hangisini yazayım:
Samsun Mobil Enerji Santrali‘ni mi?
Bursa Wolfram madenleri veya İzmir Antimuan maden işletmelerini mi?
Doğalgaz ihalelerini mi?
Yine özelleştirmeden aldıkları Kastamonu, Kırşehir, Turhal, Yozgat, Çorum ve Çarşamba şeker fabri-kalarını mı?
Hangisini yazayım:
Antalya Beldibi’ni yok ederek kurulan Türkiye’nin ilk 7 yıldızlı oteli Sungate Port Royal Resort Hotel ya da Le Jardin Resort Hoteli mi?
Bayramda Erdoğan, Bodrum’un en güzel yeri Cennet Koyu’nu gezdi. “Felaket! Bu kadar vicdansızlık olmaz” dedi. Ardından Bodrum’un incisi Cennet Koyu karşısındaki Mazıdağı, Yarımadası’nı (678 bin 963.72 metrekare) özelleştirdi. Alan kim miydi; Mehmet Cengiz!
Yeter yazmayayım; insanın siniri bozuluyor. 30 yıllık geçmişi olmayan, taşeronluktan gelme alaylı bir müteahhitin arkasında hangi politikacılar var?
Bu paraların “yüzde 10”u kimlerin cebine gidiyor?
Neler dönüyor?..
Niye hesap versin
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı’nın hızlı tren ihaleleriyle ilgili yürüttüğü soruşturmada adının geçmesi üzerine Mehmet Cengiz küplere bindi. “Taşerona iş vermek suç mudur kardeşim? Bu beni ilgilendirir. Verilemeyecek bir gram hesabımız yoktur” dedi.
Niye hesap versin:
Geçen yıl taşeronlaşma sonucu 1150 işçi hayatını kaybetti; umurunda mı?
(Özelleştirilerek Mehmet Cengiz’e devredilen Samsun’da Eti Bakır İşletmesi’nde 2012’de tedbirsizlik sonucu ölen beş işçinin hesabını verdi mi?)
Niye hesap versin:
ÖİB, Eti Alüminyum’un özelleştirilmesinde, hiçbir makul gerekçe olmadan alıcı firma ve şahıslar aleyhine açtığı davadan vazgeçiverdi! Alıcı firmanın eski yönetim kurulu başkanının, ÖİB Başkanvekili olarak görev yapmasına hükümet bir şey dedi mi?
Niye hesap versin:
Gazeteler yazdı; Maliye Bakanlığı 29 Aralık 2010 tarihinde faiz hariç 424.4 milyon liralık kurumlar vergisi borcu ile cezasını sıfırlamadı mı? (Devlete vermedi; 45 milyon dolarlık Falcon 5X isimli özel uçak sipariş etti.)
Niye hesap versin:
Hızlı tren projesinde yer alan ve uzunluğu 6.7 kilometreyi bulan 26 numaralı tüneli yapmaktan vazgeçti. Kimse de çıkıp “ne oluyor” dedi mi?
Niye hesap versin:
Yüce Divan yargılamalarına yol açan Karadeniz Otoyolu’nun hesabını verdi mi?
Tabii ki, “milletin a… koyacağız?” der?
İki paket makarna “tecavüze ses çıkarmasınlar” diye dağıtılmıyor mu?

Ziyaret -> Toplam : 124,06 M - Bugn : 45485

ulkucudunya@ulkucudunya.com